علل شایع شکستگی لوله مته

لوله مته یک لوله فولادی با نخ در دم است که برای اتصال تجهیزات سطحی دکل حفاری و تجهیزات حفاری و سنگ زنی یا دستگاه سوراخ کف در پایین چاه استفاده می شود. هدف لوله مته انتقال گل حفاری به مته و بالا بردن، پایین آوردن یا چرخاندن دستگاه سوراخ پایین همراه با مته است.

در مورد علل شایع شکستگی لوله مته، ممکن است نکات زیر وجود داشته باشد:

1. پس از استفاده طولانی مدت از لوله های مته، آسیب های سطحی زیادی وجود دارد که نزدیک به عمر خستگی است یا بیشتر از آن است.

2. در حین کار، مته با یک جسم سخت مواجه می شود تا نیروی ضربه ای قوی ایجاد کند و گشتاور افزایش می یابد و باعث می شود لوله مته شکسته یا بپیچد.

3. انتخاب مدل ریمر غیر معقول است و مدل تطبیق را نمی توان با توجه به شرایط واقعی زمین شناسی انتخاب کرد که باعث افزایش گشتاور حفاری و افزایش سایش لوله مته و شکستگی می شود.

4. کنترل انحراف سوراخ راهنما غیر منطقی است. اگر انحراف بیش از حد بزرگ باشد، منحنی واقعی در فرآیند تصحیح بعدی غیر منطقی خواهد بود و ممان خمشی لوله مته بسیار بزرگ خواهد بود که به راحتی باعث شکستن لوله مته می شود.

5. به دلیل شرایط نامناسب زمین شناسی، تونل شکسته و فروریخته است و برش های مته بیش از حد است که خطر قفل شدن ابزار حفاری را افزایش می دهد و باعث شکستگی لوله مته می شود.

6. جنس و ضخامت بدنه میله مته با مشخصات فنی مطابقت ندارد.